Ο αγωγός είναι το πιο ακριβό υλικό στις εναέριες γραμμές ηλεκτρικής ενέργειας, συνήθως αντιπροσωπεύει πάνω από το 50% του συνολικού κόστους υλικού, υπερβαίνοντας κατά πολύ τους μονωτές, τους πόλους και το υλικό.
Ανάλυση κόστους ανά στοιχείο:
Αγωγός
Αντιπροσωπεύει το 50%-65% του συνολικού κόστους υλικών, καθιστώντας το το μεγαλύτερο στοιχείο δαπάνης.
Χρησιμοποιείται συνήθως σύρμα αλουμινίου με ατσάλι-με πυρήνα (όπως το LGJ-240). Η τιμή του επηρεάζεται σημαντικά από τις διακυμάνσεις των τιμών του αλουμινίου, επί του παρόντος γύρω στα 50-70 RMB/μέτρο (ανάλογα με την επιφάνεια διατομής).
Οι γραμμές υψηλής-τάσης απαιτούν πολλαπλούς-διαχωρισμένους αγωγούς, αυξάνοντας περαιτέρω το κόστος.
Πολωνοί
Απολογισμός περίπου 20%-30%. Το κόστος των χαλύβδινων πύργων είναι πολύ υψηλότερο από αυτό των κολώνων από σκυρόδεμα.
Ένας τυπικός στύλος από σκυρόδεμα 15 μέτρων κοστίζει περίπου 5000 RMB, ενώ ένας απλός πύργος από χάλυβα 220 kV μπορεί να κοστίσει 60.000-80.000 RMB.
Απαιτούνται προσαρμοσμένα σχέδια πύργων σε ορεινές περιοχές ή ειδικά εδάφη, με αποτέλεσμα ακόμη υψηλότερες τιμές.
Μονωτήρες
Αντιπροσωπεύει περίπου το 10%-15%.
Η τιμή μονάδας ενός κεραμικού μονωτή ανάρτησης είναι περίπου 200 γιουάν ανά τεμάχιο και χρειάζονται 6-8 τεμάχια ανά πύργο. μια γραμμή 500 kV μπορεί να απαιτεί περισσότερα από 20 τεμάχια.
Υλικό και άλλα αξεσουάρ
Συμπεριλαμβανομένων εγκάρσιων βραχιόνων, καλωδίων τύπου, συσκευών γείωσης κ.λπ., που αντιπροσωπεύουν περίπου το 10% συνολικά.
Αν και η τιμή μονάδας δεν είναι υψηλή, η ποικιλία και η ποσότητα που χρησιμοποιείται καθιστούν το κόστος υποστήριξης σημαντικό.
Συνοπτικά, αν και η τιμή μονάδας των πύργων είναι υψηλή, οι αγωγοί, λόγω του μήκους και της μεγάλης ποσότητας που χρησιμοποιούνται, αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο μερίδιο στο συνολικό κόστος. Σε έργα μεταφοράς ισχύος σε μεγάλες αποστάσεις, το συνολικό κόστος των αγωγών μπορεί να ξεπεράσει τα 100 εκατομμύρια γιουάν.